Las ciudades no son neutrales: son la materialización física del sistema en el que vivimos. En esta Parte 2 @Christopher Brosse y yo nos adentramos en la historia: cómo la industrialización dividió el espacio público del privado y cómo esa estructura sigue penalizando la movilidad de las mujeres y los cuidadores hoy en día. Señalar esto no es buscar culpables, es entender que heredamos un diseño androcéntrico que ya no funciona para nadie. La alternativa es el urbanismo de proximidad: la Ciudad de los 15 minutos, un espacio diseñado para la vida real y la pluralidad de las personas. Mira el video completo para entender por qué cambiar el diseño de nuestras calles es una necesidad sistémica.
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